蜀地的风俗和秦地迥异，推行秦律，已经导致蜀人连续三次叛。也就是说，秦国吞并蜀以后，一共就封过三个外姓的蜀侯，三个全叛。所以公元前285年以后，不再封蜀侯，将蜀地也纳郡县制，变革太多，容易激起叛。

赵琨：“……”

后来秦始皇统一度量衡，有一位名叫隗林的丞相了大力——他制定了各度量衡的标准。这个丞相隗林竟然就是隗先生吗？

甘罗在赵琨这里，享受丞相中庶的待遇，俸禄六百石。他是很乐意为赵琨分忧的，闻言笑：“好，以后请镐池君多多指教。”

走到门，没瞧见赵政跟蒙毅，或许他们先回去了。

别的不确定，但隗林这毅力，委实大。

所以楚不支持隗林的建议，赵琨是可以理解的。

赵琨再也不抱任何侥幸心理——这样看，就算他偷懒摸鱼，混到秋狩，箭术还是渣渣，隗林也不一定会放他一。毕竟隗先生可是三十年后都没有放过车辙的狠人。

这是隗林第十一次上疏，大王依然没有采纳。

统一车辙这命令本没什么问题，确实有益于通。然而基层官吏执行的时候，能的问题可就数不清了——比如不符合标准的车怎么理？会不会有人暴力执法，直接没收老百姓的车、驴车、羊车，甚至索要贿赂，不给就烧车……这些都是不确定因素。

终黎辛早已准备好车，就等赵琨和甘罗来。

赵琨惆怅地抚平衣袖上的褶痕，拜托甘罗：“以后的艺课，估计我都不能时走。封地的事，有劳你多多费心。”

百姓无论是售粮，还是购买粮，都不会吃亏被坑。这方面，蜀地的理要相对一些，车辙不一致，当然是一个很严重的问题，比如行军途中，某一个段路可以并行三辆车，有一辆车的车辙特别宽，它一上路，其他车就被堵死，过不去了。这不耽误事吗？

如果车辙一致，只要了城区，就可以顺着前车留下的辙迹一路狂飙，速度都能快上不少。如果是给前线的军队运送资，早这么一，或者晚那么一，差别可太大了。

人工筛选麦粒大、麦穗长、健壮又产的小麦品，每个样品至少要有一方面特别突——或者麦粒又大又饱满，或者麦穗很长，把这些优势品集中栽在同一块田地中，让它们再次杂，多次重复这个过程，化优势，就能得到稳定的抗病又产的小麦。

这样看，在三十年以后，隗林最终还是实现了他的愿望——统一各计量单位、计量，以及全国的车辙都是六尺，一律六尺，没有例外。

照旧先去封地——芒时节，小麦已经成熟，可以收割了。