拿着-级别安全评定书的柯永华自然不会有资格去参加这个展示会，当动力学测试
完，他和程序员最后说了下程序调整方案之后就告辞回家睡觉去了。赤翼科技上下所有人都
于一片亢奋中，他们都明白他们送去
行公开测试的是怎么一个
大的玩意。或许看起来是惨了
，但他们
的动力犬，从能上来说甚至超乎了他们自己的想象。整个动力犬的加速、极速、转向速度、连续变向能力，反应速度等各项数据都非常让人满意。的确，和真正的警犬相比，这东西绝对不可能足够灵活，但约尔
打听了一下其他公司的得的数据，如果不是所有的公司都在装低调故意瞒着，那他们就有着绝大的优势……大到会让人下
掉下来的优势。A
的平均技术
平都能够提
一层，对于将来的发展大有好。另外，
分也是因为罗斯托克和约尔仔细询问了柯永华。既然柯永华信誓旦旦地保证他手加工盾形零件没问题，那其他的技术难度并不算很，无非是动力线整
结构的布局微调，和各个零件从材质、功能等各方面的整合，以及后台驱动程序的编制而已。单纯从行动力学测试的角度来说，这个后台驱动程序甚至不用太复杂jīng密，只要能
照要求，将走、跑、
、冲撞、转向、翻
、缓冲等动作都来就行，不过，赤翼科技觉得这方面也可以得比9903研究所要求的更好一些。赤翼科技是有程序的，不过平时这帮人都在办公室里兼着网
和数据服务的工作。约尔居然又临时请了以前合作过的一些程序员来，
下了公司日常的电脑系统方面的活，将这些公司老员工解放来，一起攻关这次的项目。
但林闻方的提的这
动力系统，却不完全是针对莫亚的陷阱或者是权宜之计，而是有着更多想法在其中。三条动力线并不是这方案的终极目标，如果可能，这个系统可以
更多数量的动力线，而且绝对是动力线越多能就约好。在林闻方的想法里，这个方案的终极的目标是环绕着动力线布置的主轴，安装一个梭形的动力线基座，将一动力线分理开来，在两端安装的不是简简单单的线夹，而是可以调节的束线环。通过束线环，将动力分
给不同的动力线，以达到不同的动力输方向。这样的方案可以避免现在那个盾形的零件的机械运动，降低发
，提可靠也能够到方向更细致丰富的动力输。这想法模拟的就是肌线的收束来的，但要到这个，至少以赤翼科技现在的加工平还不行。那个束线环的材料和加工jīng度的要求极，恐怕天耀制造那帮技术
人要批量加工都不容易，最多也就是手工一个个，在赤翼科技，设备jīng度就不够看，连尝试的必要都没有。
林闻方隐隐有些兴奋。这次他提的两个动力结构，和哮天爪用的从钟表中寻找灵
，逐渐发展来的多咬合式擒纵动力系统截然不同。哮天和y爪动力系统非常jīng致，丝丝扣，各方面来看都是目前最最先的，但在莫亚，这动力系统绝对不来。林闻方也无意在这边复制“哮天”的动力系统，相信莫亚人自己早就明白，“哮天”不是他们山寨的对象，但那动力系统会让他们所有的供应商崩溃的，成品率会非常低。对莫亚来说，那绝不是个经济的选择。
在工坊里忙碌了差不多12天，他们才将这条动力犬大致完，但还是不折不扣的工程版，线路全都暴
在外面，也就是在那些动力线外面加了一层
质半透明树脂材料的护罩，其他分连最简单的外壳都没。这次是真的没时间了，说起来是一层简简单单的外壳，但这个外壳也得符合动力犬在运动中的特不能有副作用，到底用什么材质，成怎么个结构，也要反复尝试的。但他们其实只有一天时间了，这一天还要用来动力学测试，符合9903研究所要求的报告来，然后一行人还得立刻赶往西德尼市，准备参加研究所组织的展示会。
林闻方提的方案经过火羽的几次模拟计算，大致计算了最佳方案，将动力线的布局形成了图纸。不过，林闻方总不能一下
就端最佳方案，只能和赤翼科技的那些“同事”们反复尝试各方案，逐渐将“最佳方案了来。