转眼间，元冥与小绿两人已追逐了约10分钟，全黑sEs8max已发挥出最大X能，可惜ma力输出上仍旧略逊後方的GSX-R150，不过因为靠着过弯不减速的特殊技巧，让小绿迟迟找不到机会超车！

小绿在s8max後面那麽久，也亲眼见证了他不论任何弯dao都不煞车的事实，心里不禁疑惑dao：「原以为达哥乎弄我，没想到真的有人可以骑速克达到这zhong程度！」

眼看着R150数位仪表上的时速显示着138km/h，jin接着又将进入下一个低速型的发夹弯，小绿连忙一边压下离合qi拉杆，一边轻微用煞车来降低进弯速度，然後左脚迅速地连退两档，顿时引擎发出了超高转速的作动声，到了最後入弯点再以80km/h左右速度切入弯中…

然而，元冥也跟小绿同样的弯点收起油门，手指用非常快的速度点放点放：间断X施压煞车，快到感应装置都来不及传达到後煞车灯，以常人看不出的方式降低车速，再微微地转动车tou导向。

此时，小绿虽知dao後煞车灯并未有反应，但却感觉到前方的s8max有些许减速，疑惑dao：「怎麽可能！明明是速克达，怎麽会有档车的档煞档煞：档位煞车，通常只有档车可以zuo到此方式效果？！」

接着元冥利用shenT与车T的pei合，将进弯後车shen侧向的离心力，造成後lun往过弯的外侧hua动，再让车辆龙tou反打，使得骑乘地s8max变成斜侧向的hua胎方式过弯。

「Shit，他竟然还能用动力hua胎来切入发夹弯…」小绿在後方看了大吃一惊！

发夹弯过了一半，元冥将反打的车tou慢慢回正，再从dao路内侧朝出弯的外侧行进，并且再cui补着油门，让前後lun胎瞬间jin抓地面，车速也迅速地往上爬升。

小绿虽然未使用hua胎的方式过弯，但利用基本的入弯减速与出弯加速之特X，加上档位控制得当来pei合车辆路线掌握，度过发夹弯後仅被前车拉开约半个车shen之谱，表现依旧不俗！

不过小绿心知其实在刚刚的发夹弯争夺战中，其实自己已经略逊对方一筹，所以心态上不禁有些许挫折，而不轻易服输的她似乎在骑乘风格上也有丝丝变化，想将车辆、C控与路面掌控发挥到更极限…

这条山路在最高点chu1算是上坡的终点，接下来面临的即是一连串的下坡dao，而许多年轻男nV都喜欢在此高点chu1欣赏着整个市区的夜sE；恰好今晚又是一个小周末的夜晚，因此有更多情侣佳偶在附近约会，不乏有众多Ai玩车的男男nVnV。

此时有几个来看夜景的年轻人，似乎也都是Ai玩车的同好，因此话题都在车辆