3灯线有无破损,灯线与电池和灯
连接是否牢固,灯线两端
、

密封是否良好,灯线长度应在1m以上。
注意事项2.安全行走
井人员从灯房领到矿灯后,应
如下检查:
井下巷
断面有限,来往车辆多,光线较暗,作业人员在井下行走时,应特别谨慎小心。稍有麻痹,就有可能造成摔倒或被车辆挤压事故。
近年来,国内的一些国有大矿频频发生井下事故,而每次发生事故,往往会伴随着
大的人员伤亡。严重的事故,一次死亡人数会超过数百人,可见矿难危害之
大。
在人行
不够规定宽度的运输巷
行走时,要注意有无运行的车辆正在接近自己。如果发现有车时,就应立即就近
躲避硐室暂时避险,等车过去后再
来。
说实话,在此之前,张晓东等人是从来没有接
过这
极其简易的运输工
的,此时,看着“轰隆隆”不断循环移动而过的猴车,大家都是懵了,竟是愣在那里不能动弹。此刻,大家心里都在质疑,这东西真是给人坐的吗??!它分明就是一节钢
而已!
而通
中间,不时的有运输工人的猴车经过。所谓的猴车,就是功能类似于缆车,但是只有一个直角的钢
钩
,人等猴车过来了,便跟随它往前走一段,然后一步跨上去,
坐在那
钢

上,往矿井
运动。
5灯
上的开关是否完好可靠。
4灯
圈是否松动,灯
壳
有无破损,灯面玻璃有无破裂。
娄班长走过去,用力的推开了那扇门,然后张晓东几人赶
快速通过,再往前走一小段,一段笔直的巷
倾斜向下,直通向黑暗之中,竟是一
望不到
。
张晓东等人在准备完毕后,便跟随娄班长往矿井走去。矿井
是一个拱形的门
,
去之后是一段下行的楼梯,走到尽
一拐,就发现一
厚重的铁门挡在面前。
国内每年都有许多生命死于矿难,通常都是煤矿业主赔钱了事。在煤老板
里,一个矿工的生命就等于一小把钞票而已,毫不夸张地说,每个煤老板赚的钞票无不是浸透着矿工们淋漓的鲜血!
讲解大致
行了约二十分钟的时间,然后就有一个姓娄的班长走过来,由他负责带领他们下井。
国有大矿在安全设施、规章制度等已经是比较完备的情况下,尚且不能避免矿难的发生,更别说全国数以千计的私人小矿了。
6灯光是否明亮。
井下运输大巷的一侧,都留有足够宽度的人行
供人行走。为防止来往车辆伤人,禁止在两轨
中间行走。不能随意穿越电机车轨
,如果因工作一定要横过时,就要看清前后确认没有车辆通过时才能横过。要横过绞车
或无极绳
时,只要有钢丝绳在运行,无论所提升的车辆有多远,都不得横过,只有在提升绳停止不动时,才可横跨。并注意不要被提升绳拌倒。
1电池盒
上是否有煤矿矿用产品安全标志“MA”字样。
而矿工则是中国目前最底层的群
之一,他们工作环境十分恶劣,而且连生命安全都得不到保证。尽
他们自己也也
知这份工作的
危险
,但为了能让家人生活过得更好些,他们只能选择了
矿工。
2电池盒
有无破裂或透气盖
有无漏
现象。
因此,矿难,已成为仅次于
通事故的第二大生命杀手。
若检查发现上述问题时,应要求灯房人员
行修复或更换。
各
类型,以携带方式来分有手提灯和
灯或称帽灯2
。
灯对井下工作的矿工携带最为方便。